汽车品牌如何海外推广 _博展海外传播

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随着中国**对科技创新型汽车企业的大力扶持，我国涌现出一批技术水平先进的自主汽车品牌。近年来，我国车企以春笋之势开始崛起，激烈分羹国内汽车消费市场。国内市场虽大，但对于一家想要做大做强的自主车企品牌而言，出海是必由之路。

“ 自主品牌应该‘走出去’，寻找外面的市场机会，这种趋势符合**汽车工业转移规律。”汽车行业分析师曹鹤对《每日经济新闻》记者如是说道。 对于走出去，许多品牌早已未雨绸缪，率先在海外布局。如北汽、吉利、比亚迪、华晨等车企早已纷纷在海外设立研发中心和生产基地，足以见得海外市场充满着巨大的潜力和机遇。

汽车品牌出海，不仅仅是将生产和技术落地海外，更重要的是将品牌形象落地海外，深入当地人心。当下，越来越多的国内外国际车展给中国车企提供了一个个国际舞台，然而光亮相舞台并不一定被瞩目，如何将舞台运用得当才是脱颖而出的关键。

以上海国际车展为例，作为国内四大车展较老牌的车展，国内外影响力不言而喻。国内开展，对于中国本土汽车品牌而言，是一个难得的优势和机遇，毕竟这是国产汽车品牌的主场。

上海国际车展

今年上海车展，国产汽车品牌长城汽车摇身成为主场较大赢家，其有预见性的品牌*布局策略和海外传播思路，十分值得中国汽车**借鉴。
在车展开展前夕，长城汽车子品牌哈弗率先邀请海外社交媒体红人造势宣传，快速吸引海内外的消费者关注。相较于其他品牌，哈弗有效地做到了先声夺人，主动把自己置身于聚光灯下收获万众瞩目。近年来，越来越多国际化的国产品牌开始注重采用海外KOL*，自带国际流量的网红，垂直推广，无论是品牌覆盖广度还是品牌渗透深度，都效果俱佳。

海外KOL*

开展期间，哈弗凭借F7和F7x两款“**车”，以充满设计感的流线车型及科技感满满的元素成为车展较佳“人气王”，吸引到各国记者驻足体验，并获得外媒纷纷点赞。借此良机，哈弗顺势邀请各国媒体针对这款**车型进行*采访，并得到了俄罗斯Autonews.ru网站、俄罗斯mail.ru网站、南非 cars.co.za网站、澳大利亚WhichCar.co.au网站等媒体的大力报道，哈弗的国际声量版块迅速扩张。

俄罗斯Autonews.ru记者Ivan

南非 cars.co.za记者Johannes

澳大利亚WhichCar.co.au记者David Bonn
除了哈弗之外，长城汽车旗下的另一款汽车品牌WEY也以**的优势引爆上海车展。WEY品牌下属的VV5和VV6系列车型作为中国豪华SUV**者，在配置和外观设计方面，一举虏获外媒及行业同仁倾心。虽然产品质量到设计都较具创新，但这不意味着能得到海外媒体的报道，在这一点上，长城汽车的确深谙其道。所以WEY主动邀约外媒，获得专访，精准地对外释放品牌信息，从媒体到行业红人，建立起媒体层面和红人层面的品牌背书。如此专业*的品牌海外传播意识和思维，想在车展上锋芒不外露都难。

kol背书

媒体报道

红人评价
能在上海车展大放异彩，绝非偶然。哈弗、WEY在国内车展上纷纷擦出国际火花，且反响不俗，可见国内车展对于国内出海汽车品牌而言仍是一个不容小觑的舞台。当然，舞台的聚光灯不会照亮每一个人，瞩目始终是留给有准备的人。
放眼海内外，现如今国内、国际**车展比比皆是，这也意味着自主汽车品牌的国际机遇良多。在全媒体渠道高度发达的今天，若参展还仅局限于汽车展览，那无疑等同于故步自封，品牌推广效果不尽人意自是意料之中。车展上存在着许多吸睛和曝光的机会，精准洞察，方能及时传播，品牌国际化就是由这些无数个细节垒积起来的。